第七代天籁沙发图片价格

今天给大家分享第七代天籁沙发图片价格，其中也会对第七代天籁属于什么车型的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、位列B级车日系“三剑客”之一,东风日产-第七代天籁实拍!
• 2、16万的日系B级车,全新第七代天籁,到底值不值得买?
• 3、天籁为啥叫altima
• 4、儿子看了新天籁,拍了一大组照片给大家看一下
• 5、舒适与动力共存,我的大沙发天籁提车记
• 6、2021款日产新天籁,变化的是年轻,不变的是舒适

位列B级车日系“三剑客”之一,东风日产-第七代天籁实拍!

1、B级车中德系有大众双雄——迈腾、帕萨特，日系则有“三剑客”——雅阁、凯美瑞、天籁；在完成升级迭代后，第七代天籁整体表现和性能实力，得到了极大的提升。风流才子张江雄 为您实拍：第七代天籁，官方售价198万元—298万元。第七代天籁，车长4901mm、车宽1850mm、车高1447mm、轴距2825mm。

2、这一两个月，天籁开始了以价换量的政策，在终端基本都有了3万元的优惠，也让天籁成为了目前B级车日系“三剑客”的性价比担当，只是，天籁或者日产整个品牌要想不再“掉队”，还得拿出更多的看家本领才行，毕竟，只是靠着轩逸一款车型打天下，始终不是一件万全之策。

3、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁这三款B级车一直被称为日系三剑客，三款车型在市场上都有着不错的口碑和较高的保值率。随着三款车型相继换代，竞争力都有了大幅提升。其中第七代天籁带来了日产全新黑科技0T可变压缩比发动机，动力性和燃油经济性方面有了进一步提升。

4、作为一款B级车，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升，坐进后排后，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用，翘二郎腿就不行了。由于***取的是溜背设计，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。

5、今天咖哥就个大家介绍日系中级车的三剑客之一： 日产天籁，10月30日，东风日产2021款天籁正式上市（以下简称：新款天籁），共推出6款车型，售价区间为198-298万元，和老款车型售价保持一致。

16万的日系B级车,全新第七代天籁,到底值不值得买?

作为一款B级车，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升，坐进后排后，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用，翘二郎腿就不行了。由于***取的是溜背设计，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。

B级车中德系有大众双雄——迈腾、帕萨特，日系则有“三剑客”——雅阁、凯美瑞、天籁；在完成升级迭代后，第七代天籁整体表现和性能实力，得到了极大的提升。风流才子张江雄 为您实拍：第七代天籁，官方售价198万元—298万元。第七代天籁，车长4901mm、车宽1850mm、车高1447mm、轴距2825mm。

选车理由 一年前就想换一台B级车，观望了很久，最终选择了天籁。相比前几代的天籁，第七代更加时尚动感，偏向于年轻化，但同时又保留住了沉稳大气的内涵。这是我最满意的地方，非常适合30多岁年纪的我。还有相比于日系三剑客的其他两家，日产的优惠力度非常大。又赶上年底优惠，果断提车。

官方指导价：198-298万 等级：中型轿车 天籁是一款中型轿车，外观设计与竞争对手相比并不激进，也不显得老旧。大家都知道，天籁以舒适度著称，第七代天籁也是如此。遗憾的是，天籁给消费者的神秘感相对较低，这种感觉就像是怡宝和今麦郎纯净水的味道差异不大。

新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，***用全新一代QR25DE发动机，值得入手。为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括0L和5L两种排量共7款车型。

【舒适性】舒适性不想说了、五十万以下的车基本都没这货好。空调：顶配有空气过滤、不用单独买空气净化器了。行驶舒适性：行驶平顺、感觉很稳。很有安全感。加油线性、非常舒服。座椅舒适性：沙发就不用评价了、自己去45店感受吧！真的很舒服。

天籁为啥叫altima

天籁改名为Altima的原因主要有以下几点： 全球品牌整合战略 - Altima这个名字的启用是日产全球品牌整合战略的体现，旨在强化国际认知度，提升品牌的全球竞争力，形成一致的品牌印象。 迎合北美市场 - Altima的发音简洁，易于记忆，符合英语使用者的喜好，与北美消费者的汽车品牌选择习惯相契合。

天籁改名为Altima，主要是因为命名上的差异以及市场策略：全球市场命名：日产在全球市场为“Teana”所取的英文名为“Altima”。而在中国市场，为了符合本土文化和消费者喜好，为这款中高级轿车取了“天籁”这个名字。

天籁改名为Altima，是因为Altima是其原本的英文名字，而在中国市场为了适应本地消费者习惯，被赋予了“天籁”这个中文名称。以下是关于此改名的一些关键点：英文原名：Altima是日产推出的一款中型轿车的英文原名。中文命名：在中国市场，为了增加亲和力和符合本地消费者习惯，这款车型被命名为“天籁”。

日产旗下的中高级豪华轿车，在国内被称为“天籁”，其英文名是“altima”。 “altima”在设计之初就定位为主打中高级市场的车型。 在中国市场，天籁的中文名称结合了英文名的音译和中文文化的韵味。

改名原因：天籁在2020年的改款中，为了顺应北美市场的潮流，其英文名从“teana”改为了更为时尚的“Altima”。改名背景：Altima这款车型自2002年在日本诞生后，迅速在全球范围内赢得了高度认可。在北美市场，为了提升品牌认知度和统一品牌形象，日产决定对这款车型的英文名称进行调整。

日产为适应北美市场潮流，在2020年新款推出时，赋予了这款车型全新的名字——Altima。这个名字在全球范围内有着独特的象征意义，旨在更好地符合市场趋势和消费者需求。车型特点：外观设计：Altima（天籁）拥有稳重大气的外形设计，特别是新一代车型通过年轻化的设计语言，成功吸引了年轻消费者的目光。

儿子看了新天籁,拍了一大组照片给大家看一下

这台车已经是我人生的第二台天籁了，之前有过一台5V6的天籁公爵，上图喽。（朋友圈下的卖车时在4儿子拍的图，清晰度差点）这台天籁陪我走过了6个年头7万多公里，5V6的发动机，曾经连续14年沃德十佳，动力杠杠的，大沙发更没的说。

老爸决定了颜色，看着钱包也定下了配置版本，剩下就看我和4儿子店斗智斗勇谈价格了，最后下地没仔细算，大概不到十四万多下的地？反正在预算范围之内。提车后，很长时间还分不出天籁和轩逸，V-motion的前脸太相似啦。

正在这时，只听见很多人都在大喊：“太好了，快跟着它们，我们要拍下它们的照片，这绝对是一条母鲨带着它的孩子，或许我们能把那条小鲨鱼完整地带到陆地上去。准备好撒网。”吉拉高声叫道，一副跃跃欲试的样子，恨不得立刻冲进海里把那条小鲨鱼抱进来。

舒适与动力共存,我的大沙发天籁提车记

1、至于空间表现上，A级车和B级车空间上还是有着明显的差异，天籁的乘坐质感也会更加优秀，当然，其实两辆车也都能满足日常驾驶与家用对于空间的需求，也都要根据自己的用车需求去做选择，毕竟用车舒服才是最重要的，而我，选择了后者。

2、天籁的大沙发座椅，坐过的都说好，哈哈。最后再来show一张全身照，我最喜欢的侧颜杀，哈哈，说了这么多，总结下就是这辆车要是家用的话绰绰有余了，动力够，空间也够，配置方面日常需求基本能满足。

3、整体来看，新款天籁的内饰升级依然是走的“舒适豪华”路线，像是米色内饰座椅还有绗缝工艺、后排座椅侧围直接延展到车门边，都是在最大限度提升内饰的豪华氛围。

4、天籁口碑还不错，舒适性比较好，油耗也不高，之所以一直没有下手主要是担心它的动力，虽说0排量平时家用也是足够了，但是我回老家还真是从山脚爬到山顶，还真有必要考虑动力向题。

5、天籁的舒适度也非常高，一直有日产大沙发的美誉。隔音水平相当出色，座椅也非常柔软，一家四口坐着都相当满意，悬挂非常的软，甚至有时候感觉天籁外观和它的驾乘感受格格不入，因为外观多少还有点运动感。对于这款车的缺点，网上讨论的观点也比较一致。

6、日产大沙发在天籁这辆车上是名不虚传，座椅柔软度非常好，又不至于没有支撑力，而且坐垫够长，对膝盖窝的承托很好，即使这样，腿部还有非常充裕的空间，跷二郎腿完全没问题。

2021款日产新天籁,变化的是年轻,不变的是舒适

1、这一代天籁上市到现在的几年时间里，消费都对它的关注度一直就没有降低过，从在街上天籁的出镜次数就可以证明这一点。在日系中型三小强（广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、东风日产天籁）里，我是最喜欢天籁的。2021款天籁全系细分为6个配置车型，官方指导价格从198万元至298万元。

2、款天籁舒适版功能主要包括以下几点：语音控制系统：该系统可通过“你好，日产”进行唤醒，支持通过语音指令操控导航、空调、座椅加热、方向盘加热以及AVM全景智能监控等功能。此外，该系统还支持常用指令的免唤醒操作，极大提升了驾驶的便捷性、舒适性和安全性。

3、毫无疑问，“舒适”一直是天籁车型长久以来的品牌资产，只是说新时代的“舒适”不能只是日产大沙发这一个卖点，同样也要提供驾驶的舒适性、功能体验的舒适性、动力输出的舒适性。这些更宽泛的“舒适性”放在2021款天籁上面就呈现为更强大的辅助驾驶系统、更智能的车载互联和更随心的驾驶风格，当然还有进一步升级的高级内饰。

4、消费主力人群越来越年轻化，让日产不得不重新对旗下的重要车型进行大刀阔斧的改变。两年前第七代天籁车型的出现，让我们看到了这种改变风向的落地，“ 移动大沙发”再也不是天籁车型留给人们最主观的评价，从设计到驾控都明显在向运动靠拢，变化程度颇大。而两年后的10月30日，2021款天籁上市了。

5、款天籁指导价为198-298万，价格与老款一致，但是在配置进行了升级。这就是所谓的加量不加价了。首先在外观方面，新车与老款变化不大，在车身颜色方面新增了红黑与白黑双拼色设计，而0L XE舒适版车型之前的一直被大家吐槽小脚的16寸轮毂，这次也改为了17寸轮毂。

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